3月1日，锂电板块高开后震荡运行。截至10时5分，电池ETF（561910）跌0.23%，本轮反弹18.11%；科华数据、南都电源、科达利领涨成分股。
【碳酸锂接连反弹，升水或体现供需阶段性转暖预期】
继2月28日盘中一度大涨6%之后，2月29日开盘之后碳酸锂期货费用 依旧不改其增势，午后更是开启“加速”模式，盘中涨幅一度充值9.25%，碳酸锂主连一度上探119800元/吨，刷新2023年11月以来的逾3个月新高。截至日间收盘，碳酸锂主连以9.21%的涨幅报119200元/吨。240『玖』、 241『贰』、 241『壹』、 24『拾』、 250『壹』、 2502等多合约涨逾7%，2408合约涨8.47%，240『伍』、 240『柒』、 240『陆』、 2403等涨逾9%。
近期供应扰动消息频现，需求端尤其是三元正极方面，需求预期好转，在经过一定时间产业链出清的情况下，企业处于较低的库存水平，逐步进行原料备货，龙头企业回暖预期明显。
期现双双回暖，市场给予需求旺季的二季度合约一定升水，或体现着供需形势阶段性转暖的预期。
【中金：补库在即，把握锂电春耕行情】
中金公司认为，当前锂电池板块估值已较充分反映市场对需求、产业链盈利偏悲观的预期。利好因素在聚集，2024年1月新能源车终端销量数据较强验证终端需求韧性，近期碳酸锂费用 亦有企稳态势，中金认为节后随新车上市、订单有望快速回暖，产业链补库概率正逐步增强。
报告指出，电池/正极库存低位叠加碳酸锂费用 逐步企稳，产业链补库概率逐步增强。伴随春节过后下游需求恢复，碳酸锂行业库存压力有望得到缓解，近期碳酸锂费用 有企稳态势。电池厂侧、正极库存处历史低位，截至2023年末，核心动力电池厂商成品库存普遍1-2个月、正极厂锂盐库存普遍7-10天，我们预计2024年3-4月随需求回暖和新车上市，产业链有望迎补库。
展望2025年，海外新车周期释放有望带动全球新能源车需求重回上行区间，考虑行业中大量中小产能或在2024年的行业洗盘中出清，2025年将叠加龙头扩产放缓以及部分产能收缩，供给增速有望大幅回落，我们认为产业链单位盈利将于2025年逐步迎来拐点向上。
【锂电板块位于历史1%分位，极低估值区域】
Wind数据统计，截至2024年2月23日，CS电池指数（931719.CSI）最新估值为17.74倍PE，位于十年期1%的分位数，即比近十年的近99%的时间都便宜。
数据来源：Wind，统计区间截至2024.2.23，近10年维度。指数过往业绩不代表未来表现。指数运作时间较短，不能反映市场发展的所有阶段。
国联证券表示，24年初锂电板块估值已跌至近十年底部，板块已经历成长赛道期、洗牌期，正处于出清末期。23年碳酸锂费用 下跌82%，碳酸锂费用 的企稳，锂电材料有望迎来补库周期。近来 行业去库已基本完成，随着新能源车销量及储能装机延续高增态势，预计24年上半年锂电材料费用 将迎来企稳反弹。
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